Nog betalen voor je Garmin kaarten?

Nee

Heeft/ Is OSM de inhaalslag aan het winnen?

Ja

Als GPS verslaafde is het belangrijk dat je op de hoogte blijft en af en toe ook naar buiten gaat. Omdat er dit jaar opvallend weinig sneeuw was hadden we het plan opgevat dan maar een stevige wandeling te maken en daar gelijk een video over te maken. De video is niet waar ik het hier over wil hebben, maar is wel erg leuk geworden dus een linkje: https://www.youtube.com/watch?v=eIUvWBQeRgU

Nee, kaarten, daar wilde ik het over hebben, landkaarten.

Ik ben al heeeeeeeel lang een kaartofiel en kan er uren naar staren en mijn fantasie de vrije loop laten gaan over hoe het daar wel zou zijn, hoe ziet er uit op die plek?

En in deze moderne tijd krijgen we steeds meer hulpmiddelen tot onze beschikking: google maps, streetview en google earth.

Als GPS aanhanger gebruik ik natuurlijk graag mijn Garmin toestellen en Garmin is altijd erg goed geweest met zijn kaarten. Zowel kaarten voor auto gebruik als kaarten voor de buitensporter. In die laatste categorie keken we altijd uit naar de updates en welke functies er wel niet bij zouden zijn gekomen. Ik ben beslist geen voorstander van dat active routing van Garmin maar het is natuurlijk wel mooi om te zien hoe dat in zijn werk gaat. Als je weet hoe het werkt snap je ook waarom ik geen gebruiker van de functie ben, er zijn te veel dingen waarop het systeem fout kan gaan en dus niet werkt voor de gebruiker. Zo ook voor onze kerst trip:

Op Google earth viel me op dat er een spoor met beelden dwars door de rimboe liep. En de tocht zag er veelbelovend uit zeg maar.

Na wat speurwerk had ik een hoop info over de tocht gevonden en was de beslissing snel gemaakt: we gaan er voor.

Handig is om dan gelijk een track te hebben natuurlijk. Niet dat je een kant op kan op die flank van een berg, maar je weet nooit. 

Na wat speurwerk had ik al snel de GPX van de route te pakken. Alleen week de verkregen track nog al af van de kaart. In Garmin Basecamp heb ik de “betaalde” Topo France en de Gr die we wilden lopen stond er netjes op. heel handig en al snel een route gemaakt voor de dag, de track van internet week nog al af van de topo dus die heb ik gewoon genegeerd. Helaas werkte de routering niet helemaal en wilde de Garmin software er geen aansluitende route van maken. Ik was toch van plan om alleen de track te gaan gebruiken dus dan maar twee routes maken, omzetten naar track en dan verbinden. Al dus geschiede.

Omdat het me te veel moeite koste om de hele kaart te kraken en in mijn nieuwe toestel te laden, besloot ik om dan maar snel de Freitzeitkarte van Frankrijk te downloadden en daar dan het benodigde stukje van op mijn toestel te laden, heel Frankrijk had ik niet nodig want ik wilde niet te veel tijd bij dat rare volk doorbrengen natuurlijk.

We gaan dus op pas met de OSM kaart en de track die gemaakt is op de Garmin Topo France….

FOUT!!

Zie hier, in groen, mijn gemaakte track, en in rood onze gelopen route. En wat blijkt? De OSM kaart klopt wel!!

Op bijna alle punten die we in het bos zijn gepasseerd klopt de kaart niet en de OSM versie die we bij ons hadden exact. Zelfs op moeilijke kruisingen waar in het bos door de vele bladeren het pad niet goed terug te vinden was klopt de kaart exact!!!

OSM rules!

Helaas maar waar. Voor outdoor gebruik zijn de kaarten van Garmin achterhaald. En dat is dan natuurlijk ook gelijk de reden dat Garmin zijn nieuwste toestellen al vast voorziet van deze op OSM gebaseerde kaart. Voor de auto zijn de City Navigator kaarten nog steeds superieur natuurlijk. Maar ook hier verwacht ik een verschuiving binnenkort.

Eindelijk! de lang verwachte Garmin Fenix3!

Op dit bericht zitten we allemaal al een poosje te wachten. hoe zou het nou toch komen?

Op de afdeling verkoop komt de vraag regelmatig binnen: wanneer komt hij nou? en:

Is het gebruikelijk dat de introductie/lancering van de nieuwe Garmin producten steeds maar weer wordt uitgesteld?

(Bij GPS User Solutions werken verschillende mensen; trainers en coaches  specialisten op het gebied van kennis en kunde in combinatie met de factor mens. techneuten, met een specialisme in e-learning en digitale scholing en mensen die handleidingen lezen, toestellen vasthouden (en verkopen) en dus een specialisme hebben op het gebied van de bediening en mogelijkheden, zowel voor een toestel als software.)

Mijn vraag aan u is dan: wat is uw verwachting? Hoe komt u aan uw informatie? de Garmin Fenix, en vele andere toestellen, worden maanden van te voren aangekondigd en dan begint het spel. de spel van de marketing afdeling. Nog ver voor de officiële aankondiging krijgen een aantal vooraanstaande journalisten het toestel al vast in handen. zij mogen het toestel een paar weken vasthouden en gebruiken. Op moment van de office aankondiging van Garmin mogen die mensen hun verhaal een het publiek vertellen. Het publiek, u dus, denkt dan al snel: die wil ik, en gaat een rondje bellen. Op de Site van Garmin staat netjes : Q1 van 2015. het eerste kwartaal, niet 01-01-2015!

maar het publiek begint gelijk met klagen, op de mail, op twitter, op feestboek enz.

De marketing meneer/mevrouw (en) van Garmin gaat op vakantie, hun werk zit er immers op.

Zoals Michael Jackson al vaak genoeg heeft gedemonstreerd: "het gaat er niet op hoe ze over je praten, als ze maar over je praten"

Dus is de Fenix er nou of niet?

Ja en nee.

Ik heb hem al een aantal keer in handen gehad. Nee niet alleen onder embargo, ook in het openbaar. Er zijn dus al een aantal exemplaren in omloop en op diverse beurzen zijn de toestellen al te zien geweest.

We kunnen op de vooravond van de lancering wel vertellen hoe hij er uitzien, hou hij voelt en smaakt.

Wat gaat de Fenix brengen?

Er zijn natuurlijk al diverse blogs verschenen met beelden en meningen. Uit die blogs is vooral te lezen hoe het toestel reageert op de sportmens.

Maar het toestel is toch lang geleden aangekondigd als zijnde voor de buitensportende ~, de outdoor mensen?

Klopt.

Maar ook daar is een antwoordt op gekomen: de Epix. 

Mijn grootste klacht/vraag was toen de tijd natuurlijk: waarom geen kaart?

Ook nu zit er weer geen kaart in het toestel en laat Garmin de buitensportmensen een een beetje links liggen. Het is duidelijk: sporters leveren meer geld op dan  wandelmensen.

Maar kunnen we hem dan nergens voor gebruiken? Kunnen we er ook geen routes en zo in zetten?

Nou, daar zie ik voor het eerst in de geschiedenis van Garmin wel ruimte en mogelijkheden:

Garmin Connect is het programma voor de sportende Garmin gebruiker. in het programma kun je tochten uitzetten en in je account opslaan. Ook kun je GPX bestanden openen, omzetten in een koers en dan weer terug sturen naar een ander toestel. En dat is waar de ruimte van de wandelaar ontstaat: de Garmin Fenix kan koppelen  met je telefoon of ipad. Je telefoon kan op internet de thuis gemaakte koers ophalen en versturen naar je Fenix. We zijn er dus bijna. met een beetje handigheid zou je wel een route kunnen maken op een website. Ik noem een knooppunten-route. De track kun je dan openen in de browser versie van Connect. als je het omzet proces af hebt en de nieuwe koers is opgeslagen kun je de koers openen in de Garmin Connect app en versturen naar je Fenix.

Is wat omslachtig. maar het begin is er. 

En er staat meer aan te komen... In de specs van Garmin.com is immers te lezen: 

Plan trips en deel avonturen met vrienden en familie via BaseCamp™. fēnix is uitgerust met ANT+ en Bluetooth® Smart functionaliteit zodat u locaties, routes en geocaches draadloos kunt delen.

Lezen we hier de toekomst? Lezen we hier een verbetering van de BaseCamp mobile versie? gaan we ook routes kunnen bouwen in de mobile app? 

Dat is toch wat we willen? Dat is wat een ieder aan de balie roep: "ik neem mijn macbook niet mee op vakantie, ik neem mijn ipad mee". Maar daar kunnen nu nog geen routes mee maken.

GPS user Solutions staat voor oplossingen, en in het bovenstaande heb ik een oplossing gegeven voor de stand van zaken op dit moment (eind Februari 2015).

Aan u als gebruiker de taak: klim in de pen, twitter, Facebook, roep het van de daken, bel Garmin doe wat!

Wij willen een upgrade van de software! wij willen de volgende stap! in App route bouwen en import van tracks in de app om naar je Garmin te sturen. Nee niet alleen voor de nieuwe verse, o zo mooie Fenix. maar ook voor de Oregon, Map 64 serie en de briljante toestellen die op de tekentafel liggen; ik noem een Epix, ik noem een e.... en de .... -x.

de toekomst is vandaag, we willen aar buiten Garmin. Voorlopig met de Fenix, die komt volgende week. beloofd..... (voorzover ik dat kan natuurlijk)

De Teasi one(2), wat kun je er mee?

Na vele jaren Garmin aanhangen is het altijd moeilijk om een nieuw toestel te gaan gebruiken. je kan niet anders dan hem te vergelijken met wat je hebt en zal het dan meevallen?

Teasi staat bekend om zijn scherm en de slechte afleesbaarheid er van. Gelukkig is deze (2) een grote verbetering. Het scherm is super goed afleesbaar en lekker groot. Zeker in de avond stand is het contrast erg mooi. Ik heb het toestel dan ook niet meer van deze donkere stand afgehaald.

Men claimt dat het toestel voor de wandelaar en de fietser is. Een navigator voor beide. En ja, hij rekent goede routes uit. Voor de fietser zit er naast de OSM kaart ook het fietsknooppunten netwerk in het toestel. Dit houd in dat wanneer je een plaats ingeeft om naar toe te  fietsen zal het toestel de voorkeur hebben om over deze knooppunten wegen te fietsen.
Daarnaast krijg je drie suggesties: over de knooppunten, een gemakkelijke variant ( minder hoogte verschil) en de kortste weg. En dit doet het toestel iedere keer! ook bij het wandelen.

Naast het navigeren kan het toestel ook je tocht „opnemen”, maar dit moet je dan wel handmatig starten en stoppen en ook dat is wennen natuurlijk.

Tijdens het wandelen wordt er dus ook genavigeerd. Dit is natuurlijk vreemd, zeker omdat de OSM kaart niet 100% is en nooit alle wegen en doorsteekjes kent. Als aansluitingen of doorsteekjes missen krijg je veel al een onnodig lange route voorgeschoteld.

Puntjes van kritiek: ontvangst; toestel doet er best een tijdje over om een „fix” te krijgen. ontvangst is steeds redelijk ver af.
Het toestel is ook aan de trage kant en dan kun je dus wel eens een afslag missen. Het herberekenen gaat goed maar kost dus gewoon tijd.

Het beste resultaat zal de gebruiker krijgen door een track in het toestel te laden. Op een track worden namelijk aanwijzingen gegeven (dit in sterk contrast met andere merken). Ook bij het wandelen is een track de beste optie. Deze tracks zijn er voldoende op internet. Bij fout rijden zal het  toestel je steeds terug sturen naar de track. In het begin in een rechte lijn naar het gemiste punt. Maar als je volhoud schuift deze aanwijzing steeds op naar een volgende bocht in het track. Leuk is ook het rode circeltje op de hoek van de weg. Dis is het punt waar de aanwijzing naar verwijst. Dat voorkomt vergissingen bij dicht op elkaar liggende zijwegen.

Iets voor mij?

Voor wie geschikt? Mensen die voor het eerst kennis maken met een navigator voor gebruik op de fiets en tijdens het wandelen. Het is een navigator; je geeft een bestemming in en volgt de aanwijzingen. Wil je een rondje wandelen of fietsen? Teken dan ff snel een track, het toestel kan namelijk geen rondjes maken.

Het aanraakscherm vergt wel geduld, en kleine fingers. Bij grote fingers zijn de knopjes aan de kleine kant (vooral voor in en uitzoomen). Een route tekenen in het toestel vergt erg veel geduld en is daardoor onpraktisch.

Het opnemen van je track is handig. Je kunt makkelijk de track starten en stoppen. hierdoor krijg je een schoon spoor. Wat dan weer makkelijk is voor publicatie. Jammer dat er geen software bijgeleverd wordt/is. In de handleiding worden een aantal suggesties gegeven van mogelijke software om routes en tracks mee te maken of bewerken. Jammer natuurlijk had zo mooi kunnen zijn. Want het probleem bij het maken van tracks en routes is de kaart. De kaart in het toestel maakt het succes van de route.

Ik heb wat geëxperimenteerd en het lijkt er op dat de Freitzeitkarte gebruikt is. En dat is natuurlijk reuze handig want die kun je gratis in je Garmin Basecamp laden om er vervolgens routes op te maken. Vergeet niet de route dan om te zettten in een track voordat je hem in de teasi laadt, anders snapt het toestel het nog niet.

Conclusie:

Voor het geld een leuk toestel. Ontvangst en snelheid vallen tegen.
Goed te gebruiken voor de beginner. Mensen die meer willen en op zoek zijn naar een veelzijdiger toestel komen vaak uit bij de andere Grote merken.

Teasi probeert het opnieuw. Een fiets/wandel navigatie?

De teas one(2) pretendeert een wandel/fiets navigator te zijn.

Leuk, maar werkt het ook?

In eerste instantie zeg ik ja.

Op voorhand wil ik er vast aan toevoegen dat de Teasi one (2) €149 gaat kosten, dat is een zeer aantrekkelijke prijs. Je krijgt waar je voor betaald natuurlijk, maar is het waar voor zijn geld? we gaan het meemaken.

Ik heb het toestel eerst maar eens voorzien van een wandel profiel, en de instellingen beloven een hoop.
Beetje pielen met het scherm en de knopjes (nee ik heb er geen handleiding bij gekregen die ga ik wel een andere keer bekijken) laten een veel belovend toestel zien en beleven. De kaart is anders, heel anders dan we gewend zijn. Geen idee of de kleuren blijen er blij mee zullen zijn, maar ook een Garmin (toch the benchmark) is niet voor een ieder met een kleuren uitdaging te gebruiken.

Praktijk. ik kom er natuurlijk vele te laat achter dat het spoor niet automatisch wordt gestart maar dat het handmatig gestart moet worden. De helft van de eerste trip mis ik dus.

We hadden al uitgevonden dat het toestel een navigator is en dus perce over de paden wil navigeren. En natuurlijk, omdat het  een OSM kaart is, staan niet alle paden op de kaart. Het pad dat ik afloop naar de rivier is toch echt een bekend pad en zelfs een onderdeel van een LAW. Maar helaas het t oester wil me maar terug hebben en blijft lawaai maken om me te laten omkeren. Als ik dan eindelijk op het pad terug ben ( in zijn ogen) mag ik ook niet zomaar afsteken naar de rivier, nee het eindpunt moet wel aangetikt worden. Wandel navigatie? Aan wijzingen tijdens het wandelen? ik heb het nooit begrepen.

Wellicht dat je in het buitenland? omdat het een zekerheid bied? Nee ik denk dat ik weer kaart en kompas cursussen ga geven wat dit gepiep en gedoe wil je op een zondag middag in het bos niet hebben natuurlijk.

Schoenen uit en pootjes in de rivier, het is tenslotte tegen de dertig graden vandaag. maar eens leuk spelen met het toestel.

Met enig gedoe (ik ben natuurlijk al 25 jaar een Garmin gebruiker en iets nieuws is ook voor mij wennen) krijg ik hem zo ver dat hij me toestaat om een punt op de kaart laat aanwijzen om vervolgens een route te maken naar die plek. Lekker duidelijk met een finish vlag op het scherm. En wat schetst mijn verbazing? ik mag gelijk over varen met het eerste de beste pandje. Dat heb ik bij andere toestellen wel anders gezien.

Teasi heeft het fietsknooppunten netwerk dan ook als bazig gebruikt. het toestel heeft een absolute voorkeur voor deze wegen en knooppunten en zal je dan ook zoveel mogelijk over deze wegen sturen, zonder af te snijden. Garmin kan hier nog iets van leren. Eerlijk gezegd  denk ik dat er binnen kort wel een knooppunten kaart voor deGarmin gemaakt zal worden die wel routeerbaar is en dan zijn we klaar. Maar de test heeft dat al, en in de knooppunten zitten erg veel water overschrijdingen en dus navigeert hij je over deze waterwegen. (blij!!!).

Deel 2: de computer

Het toestel kan heel goed eigen routes maken en daar zullen heel veel mensen heel blij van worden. Er is natuurlijk ok een grote groep die graag iets met de computer en het GPS willen doen.

Er is wat software te krijgen via de site van Teasi, en ook voor de mac. de winkel waarvan ik het toestel te leen heb heeft al wat dingen op het toestel gezet en dat moet dus werken. Veel van de gebruikers hebben tegenwoordig een Mac, en ik dus ook, dus wilde ik graag het een en ander op de mac testen.  De tool die Teasi heeft gemaakt is dus vooral voor het updaten van het toestel en het updaten van de gratis kaarten. in de tool is een erg indrukwekkende lijst met kaarten te vinden en die kunnen er allemaal GRATIS op je toestel bijgevoegd worden. Daar ben ik wel ff stil van.

Garmin heeft betaalde kaarten en die voegen ook echt iets toe aan functionaliteit van het toestel, Mio heeft OSM kaarten en tot nu toe zijn die gratis maar wellicht dat de updates uiteindelijk geld gaan kosten (heeft men medegedeeld, maar nooit meer dan €5,-. Bryton daarentegen rekent toch ene behoorlijk bedrag voor de kaarten, terwijl zij zeggen dat ze OSM gebruiken. Beetje jammer natuurlijk van een gratis project waar we allemaal aan mee werken.)

e Kaart en de functionaliteit van die kaart maakt of breekt een navigatie toestel. En wat dat betreft levert Teasi een goede service met zijn gratis kaartupdates. Mij is echter niet bekend of ze ook gegevens leveren aan het OSM project. Van Garmin en Mio weet ik dat ze zeer veel van hun eigen data aan het OSM project hebben toegevoegd (Bryton valt dus onder een algehele boycot, dat begrijpt u wel). En door het navigeerbaar maken van het knooppunten netwerk onderscheid je jezelf wel degelijk in de markt.

Maar dat met die apple en een Teasi..... dat moet dus nog even wachten. Ik heb, na goed voorbeeld van mijn voorganger, vandaag een GPX bestand op het toestel gezet (de zelfde routes als die van de Edge 1000 test) en dit is het resultaat:

En daar zit ik nu al een uurtje naar te kijken. wordt vervolgd.

Routeren is de norm.

Een omslag in GPScursus-land?

Een GPS is van oorsprong een Scheepvaartinstrument. Routes en de aanwijzingen die er mee gepaard gaan werden dan ook op de scheepvaartmanier weergegeven: rechte lijnen tussen de punten en als je de hoek om moet kijk je op het kompas.

Sinds de introductie van het navigatiesysteem rond het jaar 2000 is er een hoop veranderd. In de cursussen werdt er tot de dag van vandaag vooral geleerd hoe je routes kon navigeren wanneer de aanwijzingen in een rechte lijn werden gegeven.

Na de zomer van 2014 zal de cursus worden gegeven vanuit een nieuwe visie: Routeren is de norm!

Alles daarna is vreemd!

U is gewaarschuwd!

Soon more!